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空运公司分享:特快专递与航空快运的区别
特快专递的时效性**航空快运,运价大于航空快运,货量小于航空快运。
特快专递的运输方式是立体式的,可以是航空、铁路、公路、水路运输,货物流通派送区域广泛,通过二级、站中转、分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件运作成本低,货物也能及时派送完毕,但是由于货物流通中间环节增多,系数低于航空快运。
的运输方式只能是:航空。货物流通派送以二点之间的城市区域为主。需二级、中转、分拨的派送区域,一般以汽车运输直达派送为主,不进行中转。二程运输成本相对较高。适合大宗货物、易碎品等运作。
通常情况下,航空公司有海鲜货品的立包装,泡沫箱+纸箱+塑料袋为一组成套包装,在包装销售点买到后,海鲜放入泡沫箱后密封,然后套袋装入纸箱中密封,包装完成;若海鲜需要打氧,一定要多用胶带把泡沫箱密封好。
针对鲜活海鲜而言,尤其是鱼类、海胆、螃蟹、虾类等易海鲜,更是要结合产品自身特点进行包装,比如鱼类要选用的鱼袋进行包装、海胆摆放要整齐紧密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防止蟹脚穿透包装等等,总之鲜活海鲜在做好补给手段后,一定要严把包装关,否则功亏一篑。
空运海鲜要根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧,要做到适可而止,不要因量多量少而货损。
在对方接到货前,海鲜会有环节风险,主要体现为装卸环节和时间环节。装卸环节风险,由于包装的不牢固或装卸工的粗糙劳动,都会使包装出现破裂、渗漏甚至货损,所以一个严密牢固的包装至关重要;时间环节主要是指从包装完毕至对方收到货这段时间,而这段时间远远**空运到港时间,所以要做好时间的考虑,来选择提高海鲜成活率措施。
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